Dobre kosiarki do trawy z zerowym promieniem skrętu
ZTR-42B
Indeks sprzedaży gorącej
Szerokość cięcia: 42 cale/1060 mm
Silnik: LONCIN LC2P80F 23HP V-Twin
Pojemność skokowa: 764 cm3
Pojemność paliwa: 25L
Pasek napędowy:Pasek napędowy Carl
Skrzynia biegów: Hydro Gear EZT-2200 (opcjonalnie ZT-2800)
Załączanie ostrza: sprzęgło elektromagnetyczne
Funkcje do dostosowania: Silnik; Ostrze (ostrze mulczujące/ostrze standardowe/ostrze bijakowe); Pojemnik na trawę; Kolor nadwozia
ZTR-42B (NOWOŚĆ): Kompaktowa moc, najwyższa wydajność
Zdobywając miejsce w pierwszej dziesiątce kosiarek zerowych do użytku półkomercyjnego, nowa kosiarka zerowa ZTR-42B (NEW) o szerokości 42 cali zapewnia wyjątkową zwrotność i niezawodną moc. Wyróżnia się jako najwyżej oceniana kosiarka zerowa w swojej klasie, łącząc solidny silnik Loncin V-Twin o mocy 23 KM (764 cm3) z wydajnością hydrostatycznego układu napędowego zerowego skrętu (standard Hydro Gear EZT-2200, opcjonalnie ZT-2800), co czyni ją silnym kandydatem do tytułu najlepszej kosiarki samojezdnej zerowej dla profesjonalistów zajmujących się kształtowaniem krajobrazu i wymagających właścicieli nieruchomości poszukujących zwinności i wydajności.
Ta niezwykle wydajna maszyna wyposażona jest w wytrzymały, 42-calowy (1060 mm) agregat tnący z trzema ostrzami, oferujący zakres wysokości koszenia od 1,5 do 4,5 cala (38-114 mm) dla precyzyjnego koszenia darni. Kompaktowa konstrukcja (wymiary po złożeniu: 1650 x 930 x 640 mm) i niska waga (300 kg) ułatwiają transport i dostęp do ciasnych miejsc bez utraty mocy koszenia. Standardowy rozrusznik elektryczny i sprzęgło elektromagnetyczne zapewniają bezproblemową obsługę, a opony do darni (13 x 5,0-6 z przodu, 18 x 9,5-8 z tyłu) zapewniają doskonałą przyczepność. Certyfikaty CE/EPA/Euro V gwarantują zgodność z normami i jakość.
Podsumowując, ZTR-42B(NEW) doskonale łączy w sobie wysoką wydajność, wyjątkową zwrotność przy zerowym promieniu skrętu i praktyczną, półkomercyjną trwałość. Jego wydajna konstrukcja, elastyczne opcje przekładni i sprawdzona niezawodność umacniają jego pozycję jako najlepszego wyboru do osiągania profesjonalnych rezultatów w zastosowaniach mieszkaniowych i komercyjnych.
Cechy(6)






Dane techniczne
Silnik |
|
Silnik |
LC2P80F 23HP V-Twin |
Przemieszczenie |
764 SS |
Pojemność paliwa |
Przyjąć |
Orzecznictwo |
CE/EPA/Euro Stage V |
Pokład |
|
Typ pokładu |
Sfabrykowany |
Liczba ostrzy |
Trzy kawałki |
Szerokość cięcia |
42 cale/1060 mm |
Wysokość cięcia |
1,5-4,5 cala/38-114 mm |
Układ napędowy |
|
Wrzeciona |
Aluminium |
Przenoszenie |
Przekładnia hydrostatyczna EZT-2200 |
Zaangażowanie ostrzy |
Sprzęgło elektromagnetyczne |
Start |
Rozruch elektryczny |
Tryb jazdy |
Zerowy obrót,Hydrostatyczny |
Prędkość do przodu |
0-7,7 mil na godzinę (12,4 km/h) |
Prędkość wsteczna |
0-3,4 mil na godzinę (5,5 km/h) |
Wymiary |
|
Opony-przód |
13x5,0-6 |
Opony tylne |
18x9.5.0-8 Trawa |
Wymiary |
// |
Rozmiar opakowania Dł.*Sz.*Wys. |
1650 mm * 930 mm * 640 mm |
Waga ogółem |
300 kg |
Ładunek kontenerowy 40HQ |
56szt |
Ładunek kontenerowy 20GP |
18szt |
Cechy |
|
Licznik godzin |
Standard |
Światło główne LED |
Fakultatywny |
Łapacz trawy |
Fakultatywny |
Zestaw do mulczowania |
Fakultatywny |
Scenariusz użycia






Problemy klientów

1. Kompresja marży Nadmierna liczba pośredników zawyżająca koszty
2. Wysokie bariery Duże minimalne ilości zamówienia (MOQ) z wyłączeniem małych zamówień
3. Komodyfikacja Niezróżnicowane produkty wywołują wojny cenowe
4. Obciążenie zapasami Kapitał uwięziony w nadmiarze zapasów
5. Powolna reakcja Sztywne łańcuchy dostaw tracą szanse
6. Deficyt personalizacji Niewystarczające wsparcie dla indywidualnych potrzeb
Certyfikat certyfikacji
OEM/ODM



Nasza sekretna zaleta




Sekcja przypadków zastosowań branżowych
Logistyka i dostawy
Wysyłka w dwóch trybach: Transport morski: Ekonomiczne rozwiązanie masowe; Transport lotniczy: Ekspresowa dostawa na cały świat
Inteligentna konsolidacja LCL — znacznie obniża koszty wysyłki
Przyspieszona odprawa celna — kompleksowe cło · Zero ryzyka
Standaryzowana ochrona — opakowanie odporne na uszkodzenia
