Golf napowietrzający
FLA 1220
Indeks sprzedaży gorącej
Maksymalna głębokość wiercenia rdzenia: 102 mm
Szerokość wiercenia: 1220 mm
Silnik: HONDA GX690
Pojemność skokowa: 688 cm3
Pojemność zbiornika paliwa (L): 26,5L
Typ napędu: Napęd pasowy
Funkcje do dostosowania: Silnik; Kolor nadwozia; Etykiety i naklejki
FLA1220: Precyzyjna aeracja dla greenów gotowych na turnieje
Zaprojektowana wyłącznie do pielęgnacji elitarnych pól golfowych, maszyna FLA1220 zapewnia niezrównaną wydajność napowietrzania greenów. Napędzana silnikiem Honda GX690 V-twin o mocy 22,1 KM (688 cm³), jej pionowo poruszające się zęby penetrują do 102 mm – przekraczając standardy głębokości strefy korzeniowej USGA. System rozruchu kluczykiem zapewnia natychmiastową moc, a przekładnia pasowa zapewnia płynne włączanie zębów na zboczach o nachyleniu do 15°. To profesjonalna technologia napowietrzania greenów: chirurgiczne rozdrabnianie gleby bez naruszania powierzchni.
Adaptacyjna rewitalizacja trawnika
Dostosuj strategie napowietrzania za pomocą wymiennych zębów (okrągłych/krzyżowych/płaskich):
→ Okrągłe: Delikatne usuwanie strzechy w celu codziennej konserwacji
→ W kształcie krzyża: Optymalna wymiana gazowa w przygotowaniu do turnieju
→ Płaskie: Silne zagęszczenie terenu w strefach o dużym natężeniu ruchu
Szerokość robocza 1220 mm pozwala na wydajne pokrycie całej powierzchni puttingu (0,3-0,6 hm²/godz.), a odstępy między otworami wynoszące 6-16 mm zapewniają integralność greenu. Gładkie opony (19*10,5-8) zapobiegają uszkodzeniom trawy podczas nawrotów.
Zrównoważone zarządzanie kursami
Konstrukcja FLA1220 o niskim wpływie na środowisko (waga zrównoważona 720 kg) zapobiega ścinaniu korzeni podczas głębokiej aeracji greenów na polu golfowym. Kompaktowy profil transportowy (2230 × 1410 × 1310 mm) pasuje do ścieżek dla pojazdów konserwacyjnych, a dwustopniowa regulacja prędkości (0-6 km/h w trybie roboczym / 0-3 km/h z precyzją) umożliwia płynne przechodzenie między greenami. Zainwestuj w zdrowszą murawę, mniejsze zapotrzebowanie na nawadnianie i stałą, szybką grę – tam, gdzie mistrzowskie warunki zaczynają się pod powierzchnią.
Cechy(5)
Dane techniczne
Silnik |
|
Silnik |
HONDA GX690 |
Silnik |
Chłodzony powietrzem, 4-suwowy silnik benzynowy OHV, 90°Konstrukcja V-twin, wał poziomy |
Wydajność HP |
22.1 |
Moc |
16,5 kW |
Przemieszczenie (cm3) |
688 cm3 |
Pojemność paliwa |
Kat. Ocet |
Orzecznictwo |
CE |
Ząb |
|
Zęby |
/ |
Liczba ostrych zębów |
/ |
Smarowanie |
/ |
Maksymalne nachylenie robocze |
15° |
Metoda dziurkowania |
Krążąc pionowo |
Głębokość wiercenia |
102 mm |
Średnica rdzenia |
6-16 mm |
Wzór napowietrzania |
Okrągły / Krzyżowy / Płaski |
Szerokość napowietrzania |
1220 mm |
Układ napędowy |
|
Typ rozpoczęcia |
Kluczowy start |
Podstawowy |
Napęd pasowy |
Sprzęgło |
Warner 5218438 |
Prędkość do przodu |
0~m2/godz |
Prędkość wsteczna |
0~3 km/h |
Wydajność pracy |
0.3~0,6hm2 |
Wymiary |
|
Opony |
19*10,5-8(Gładka opona) |
Masa maszyny |
720 kg |
Waga opakowania |
// |
Szerokość |
1300 mm |
Długość |
2950 mm |
Wysokość |
1200 mm/980 mm |
Rozmiar opakowania |
2230 mm * 1410 mm * 1310 mm |
Ładunek kontenerowy 40HQ |
// |
Ładunek kontenerowy 20GP |
// |
Scenariusz użytkowania
Problemy klientów
1. Kompresja marży Nadmierna liczba pośredników zawyżająca koszty
2. Wysokie bariery Duże minimalne ilości zamówienia (MOQ) z wyłączeniem małych zamówień
3. Komodyfikacja Niezróżnicowane produkty wywołują wojny cenowe
4. Obciążenie zapasami Kapitał uwięziony w nadmiarze zapasów
5. Powolna reakcja Sztywne łańcuchy dostaw tracą szanse
6. Deficyt personalizacji Niewystarczające wsparcie dla indywidualnych potrzeb
OEM/ODM
Nasza sekretna zaleta
Sekcja Informacji Logistycznych i Dostawczych
Logistyka i dostawy
Wysyłka w dwóch trybach — morska: ekonomiczne rozwiązanie masowe; lotnicza: ekspresowa dostawa na cały świat
Inteligentna konsolidacja LCL — znacznie obniża koszty wysyłki
Przyspieszona odprawa celna — kompleksowe cło · Zero ryzyka
Standaryzowana ochrona — opakowanie odporne na uszkodzenia

















